Projet GSE — Les carénages

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Le sabot

Un point exi­gé par la future pilote : les caré­nages. Ces bouts de plas­tique qui trans­forment une moto type road­ster en moto rou­tière, voire spor­tive. J’a­vais récu­pé­ré les caré­nages com­plets avec l’a­chat de la moto ; le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils étaient vrai­ment dans un triste état, à la limite du répa­rable. D’ailleurs je suis tom­bé sur une belle occa­sion sur le Bon Coin com­pre­nant la tête de fourche et les flancs. Gain de temps et d’argent assu­ré. Il ne me reste donc plus que le sabot à reta­per. Vous ver­rez sur les pho­tos ci-​dessous qu’il y a pas mal de taf des­sus.
Pas mal de fis­sures un peu par­tout. Par chance, l’in­té­rieur du sabot a été ren­for­cé avec de la fibre de verre. Ain­si il garde sa rigi­di­té mal­gré les fissures.

  • Vue glo­bale sur le sabot. Appa­rem­ment en bon état.
  • Quand on enlève les sti­ckers, on a de sacrées surprises. 
  • Une petite astuce pour ren­for­cer un plas­tique cas­sé : chauf­fez des pointes à fri­sette jus­qu’à ce qu’elle rou­gisse. Les poser per­pen­di­cu­lai­re­ment à la fis­sure. La cha­leur de la pointe va faire fondre le plas­tique qui va qua­si­ment aus­si­tôt refroi­dir et empri­son­ner la pointe.

Les fixations

Après la consta­ta­tion des répa­ra­tions à faire, il a fal­lu que je fabrique les pattes de fixa­tion pour accro­cher le caré­nage au cadre de la moto. Il en res­tait une sur l’un des flancs que j’ai rache­té. J’ai donc pu prendre modèle des­sus pour en créer de nouvelles.

  • La fixa­tion d’o­ri­gine et pour le coup le modèle (15€)
  • La fixa­tion créee par moi-​même (0€, matos de récup)
  • Mes nou­velles fixa­tions s’a­daptent à mer­veille sur le cadre !
  • Pour en arri­ver là, il a quand même fal­lu chauf­fer car l’a­lu, ça casse assez faci­le­ment quand on essaye de le plier.

Vue des carénages montés

Après une bonne jour­née, j’ai pu recons­ti­tuer le caré­nage sur la moto. Ca a une autre gueule. A vrai dire, ça a même don­né des idées pour la répar­ti­tion des couleurs.

  • Les par­ties noires seront peintes en bleu métal­lise et les par­ties blanches res­te­ront blanches. On aura alors un joli contraste.