Moto, balades, tutos
Intro Pour mener à bien une course d’orientation, un dérouleur à roadbook est nécessaire. Vous avez le choix entre plusieurs solutions. La méthode traditionnelle : un dérouleur roadbook papier (200€ minimum) La méthode sac de sable : le passager vous oriente (pas facile en solo) La méthode électronique : ma méthode (solo et presque gratos) Ici
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Vous trouverez dans cet article tout le nécessaire pour participer à cette course d’orientation motarde 2020.Vous pouvez bien entendu utiliser vos moyens habituels (matériel, applis, carte…). Sachez juste que l’organisation ne fournit pas les fichiers GPX pour les GPS. — SOMMAIRE — INTRODUCTION ORGANISATION INSCRIPTION INITIATION AU ROADBOOK DÉROULEMENT DE LA COURSE
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Le week-end dernier, une petite mésaventure avec la Suzuki 500 GSE. Je roule derrière ma moitié quand d’un coup je vois le pot d’échappement bringuebaler ! Ordre immédiat de s’arrêter pour voir ce qui se passait. Verdict, le collier maintenant la ligne d’échappement cassé ! Problème sérieux car si on continue à rouler
Lire la suiteUn point dur dans la chaîne de transmission (secondaire) va engendrer un léger claquement qui va principalement se ressentir dans les repose-pieds quand la chaîne sera en légère traction. Il se crée quand la chaîne prend de l’age et que ses joints ne sont plus étanches. L’humidité pénètre à l’intérieur des
Lire la suiteSource : http://chevaliernoir.chez.com/moto/suspensions.htm THÉORIE -> La précontrainte C’est le paramètre qui donne l’enfoncement de la moto, en fonction du poids appliqué : c’est le tarage du ressort.S’il n’y a pas assez de précontrainte, les suspensions seront par défaut très enfoncées. Le risque d’être en butée lors d’une bosse est alors important.De même s’il
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